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| Foto Aérea desde Helicóptero con Javi Poveda, Pepe García y José García
El equipo lo forman Javier Poveda, constructor base fotos, Pepe García Piloto heli y José García mecánico de los heli.
Javi con su entusiasmo, ingenio y buen hacer, además de piloto de los de verdad, es un manitas y ha construido el prototipo de la base del heli para foto y video.
Javier Poveda y José García en el aero club de Castellón, con la Bucker que pilota Javier
Con un peso inicial de 1.7Kg sin cámara y 2.7Kg con cámara de fotos de altas prestaciones, puede girar 360º y tiene una pinta impresionante.
Prototipo base para fotos con estructura de aluminio y cámara de video y emisor a 2.4Ghz, más cámara de fotos IXUS, la posición se controla con servos.
Pepe como buen piloto de aviones y helis, después de unos 5 años volando, tiene un extraño record: no ha roto nunca. Es verdad. Un bicho raro.
Pepe Garcia con su Heli Raptor Titan 50 que voló con éxito en las primeras pruebas
Las primeras pruebas se realizaron un Titan 50. Parece mentira pero lo consigue levantar y vuela.
Como se vé en la foto el titan 50, levantó 2.1Kg y vólo como si nada
Con un receptor de video de 2.4Ghz, pantalla LCD de alto brillo y una emisora de radio control, se dirije remotamente el sistema de video y cámara de fotos y se realizan las primeras fotos, video en PC y video miniDV.
Javier, concentrado controlando el sistema de Video y fotografia con uno de los primeros protoripos
El titan50 es un monstruito pero no es el heli adecuado para este trabajo, el peso inicial de 2.1Kg, le cuesta y sufrimos algún que otro percance en las primeras pruebas debido al excesivo peso para un 50.
El Titán 50, en pleno vuelo fotográfico
Al bajar comenzó a vibrar violentamente y se dobló la varilla del estabilizador casi 30º en cada lado y el servo de alaveo pasó a mejor vida, aun así no rompimos y pudimos aterrizar después de una breve sesión de fotos de prueba.
Cómo quedó la varilla en el ultimo vuelo del Titan 50
Durante la semana estamos preparando los dos helis que pensamos pueden realizar mejor el trabajo de fotografía aérea con nuestra base de fotos. Un veterano Raptor60 con un motor OS90 Hyper y un nuevo Raptor 90SE muy robusto con motor glow OS90 Hyper, a la espera de conseguir un gasolina en un futuro próximo, para evitar el humo y aumentar la duración del vuelo. Asi mismo se está mejorando la base de fotos con giroscopos, aligerandola, etc. preparando la siguiente fase.
Candidatos más serios propuestos para la foto aerea: Raptor 60 con OS90 Hyper y Raptor 90SE con OS90 Hyper y pipa Hatori 938 En estos momentos estamos rodando el nuevo motor del Raptor 90SE, un OS90 Hyper con pipa Hatori 938...... Estamos pensando sustituir la pantalla LCD del receptor de video por gafas de realidad virtual.....ya veremos... Continuará....
© INM. Cortesía Instituto Nacional de Meteorología Escríbenos
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© INM. Cortesía Instituto Nacional de Meteorología Escríbenos
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eEl
Tiempo en el club Saeta
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