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Hola, en estas páginas encontrarás las noticias, semanarios y chismorreos del club, campo de vuelo y demás asuntos interesantes. Esto será útil a esos perezosos que les cuesta llegar al campo y volar.
23 al 29 de Abril 2007 Entre semana Pepe García estrenó su heli Raptor 90SE. ¡Cómo suena! eso si que va fino y con "chicha"...je...je..., nos acompañó Javi "el tesorero". Estuvimos conversando con los cuidadores de la marjal y entre otras cosas muy amablemente nos comentaron que las canasteras (unos bichos que vuelan sin motor), estan anidando por los alrededores de la charca y no hay que sobrevolar la marjal para no molestar. Se han puesto carteles indicadores y se anuncia en la Web.
Raptor 60 "trucado a 90" y Raptor 90SE de Pepe García El Sábado por la tarde estuvo J.Garcia, más sólo que la una, probando su Heli Raptor 60 y afinando el motor...a ver si no asusta tanto la lluvia. El Domingo, Brrr......no se puede decir que el tiempo acompañara....más bien jugaba con los pocos que acudimos al campo de vuelo. Hasta dos veces tuvimos que "plegar" los trastos rápidamente en el coche para que no se mojaran.
Después de un vuelo de pruebas de Javier con su avión ultra rápido, sobrevino la lluvia y la desbandada (huida) general. Sólo quedamos un par de valientes por la mañana. Una rotura del velero de Pepe del Pto Sagunto, nada más despegar...culpa de un servo de profundidad roto... afortunadamente la tierra mojada amortiguó el golpe y todo quedó en un susto. Pepe García voló su heli electríco Mini Titan. cada vez le gusta más... Vicente García comienza a venir a volar con su avión acrobático Imagine 50, tras un despegue de infarto, los vuelos transcurrieron sin novedad, salvo por el mal tiempo. Las nuevas generaciones van incorporándose poco a poco.
Unas pruebas apresuradas casi sin tiempo del motor del heli Raptor 60 trucado a 90 de J.García, no acabaron de convencer. Funcionó y voló, pero cuando se comenzó a afinar el motor OS90 Hyper + Pipa Hatori 938, el motor pasó rápidamente de 110º a 160º. Pensamos que falta adecuar el desarrollo de los piñones a las nuevas palas. Por la tarde sólo un par de machotes fueron capaces de enfrentarse a la lluvia: Paco, con su eléctrico se puso ciego a volar. Aquí puedes verlo después de recoger el avión con ovejitas de fondo incluidas. En ese momento teníamos sol.
Paco con una emisora con "solera" Futaba Serie Oro de los 80' Es uno de los pocos socios que es capaz de diseñar y montar todos sus aviones.
Paco Villanova, sacó el "cine", pero la lluvia le convenció de que volara sólo con su velero Easy Glider, de forma convencional sin Telepresencia, otro día será, Paco.
Se supone que todos los demás aprovechasteis la ocasión para montar en casa....como los osos...a ver esos aviones nuevos... 1 al 6 de Mayo 2007
El Lunes hubo quien se escapó, y echó un vuelo, ya que el tiempo acompañaba.
Este pequeño avión eléctrico no es lo que parece....es una furia.
Enrique y su hijo, estuvieron en el campo con su entrenador eléctrico. Parece que no, pero poco a poco se van incorporando los chavales más jóvenes.
Fíjate que cara de felicidad, no se puede pedir más...algunos se lo montan d'abuten, y si no que le pregunten a Javi, con el heli quema adrenalina y luego la recupera toda con el velero.
Javi, después de quemar adrenalina con su T-Rex 600 eléctrico. Precisión total, muchachos...es una màquina. Una foto del heli para los curiosos.
Ralf se pasó 50 minutos de un tirón con este velero eléctrico de 4 metros. Sólo hizo un vuelo, pero valía por 2 ó 3.
Raptor 90SE de Pepe García, que aprovechó el día para rodar el motor y efectuar los primeros vuelos de prueba, el bicho promete ser una pasada.
Esta semana teníamos fiesta el Martes e hicimos una escapadita para volar...menuda pifia... huracán total... no se pudo hacer casi nada.
Hasta pronto, felices vuelos.
© INM. Cortesía Instituto Nacional de Meteorología Escríbenos
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© INM. Cortesía Instituto Nacional de Meteorología Escríbenos
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Tiempo en el club Saeta
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